ការដួលរលំនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស

ឧស្សាហកម្មរថយន្តរបស់ចក្រភពអង់គ្លេស ដែលធ្លាប់ជាមហាអំណាចពិភពលោក ឥឡូវនេះកំពុងធ្លាក់ចុះយ៉ាងខ្លាំង។ នៅក្នុងទសវត្សរ៍ឆ្នាំ 1950 វាគឺជាអ្នកផលិតធំជាងគេទីពីររបស់ពិភពលោក ប៉ុន្តែសព្វថ្ងៃនេះទិន្នផលបានធ្លាក់ចុះដល់កម្រិត 1950s។ ការវាយប្រហារចុងក្រោយបំផុតបានកើតឡើងជាមួយនឹងការសម្រេចចិត្តរបស់ BMW ក្នុងការបញ្ចប់ការផលិត Mini នៅ Oxford ដោយផ្លាស់ប្តូរទៅកាន់ប្រទេសចិន និងធ្វើឱ្យមានហានិភ័យការងារចំនួន 1,500 ។ ខណៈពេលដែលការប្រកួតប្រជែងជាសាកល និងសង្គ្រាមពាណិជ្ជកម្មដើរតួនាទី គោលនយោបាយ Net Zero ផ្ទាល់របស់ចក្រភពអង់គ្លេសកំពុងពន្លឿនការដួលរលំ។

កូតាបង្ខំឱ្យក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តលក់រថយន្ត EV មុនពេលអ្នកប្រើប្រាស់រួចរាល់ ខណៈពេលដែលការផលិតថ្ម និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៅតែមិនគ្រប់គ្រាន់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ គូប្រជែងដូចជាសហរដ្ឋអាមេរិក សហភាពអឺរ៉ុប និងចិន ការពារយ៉ាងចាស់ដៃចំពោះឧស្សាហកម្មរបស់ពួកគេ។ បើគ្មានតម្លៃថាមពលទាប ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់កាន់តែរឹងមាំ និងគោលនយោបាយកាន់តែឆ្លាតវៃ ចក្រភពអង់គ្លេសនឹងប្រថុយនឹងការបង្វែរបេតិកភណ្ឌយានយន្តដែលធ្លាប់មានមោទនភាពរបស់ខ្លួនទៅជាគ្រោះថ្នាក់មួយផ្សេងទៀតនៃផែនការរដ្ឋខុសឆ្គង។