ជប៉ុនជំរុញឱ្យកម្ពុជា និងថៃបើកព្រំដែនឡើងវិញ ខណៈដែលការបិទព្រំដែនកំពុងជះឥទ្ធិពលដល់ក្រុមហ៊ុនជប៉ុន
សេចក្តីសង្ខេប៖ វិនិយោគិនជប៉ុនក្នុងគំរូធ្វើអាជីវកម្មថៃបូកមួយកំពុងមានអារម្មណ៍ថាខ្វះខាត ហើយត្រូវងាកទៅរកមធ្យោបាយចំណាយច្រើន និងស្មុគស្មាញដើម្បីគេចពីព្រំដែនដីដែលបិទជិត នេះបើយោងតាមការលើកឡើងរបស់ឯកអគ្គរដ្ឋទូត Ueno Atsushi ខណៈពេលដែលលោកអំពាវនាវដល់ប្រទេសជិតខាងឱ្យស្វែងរកដំណោះស្រាយដោយសន្តិវិធីចំពោះជម្លោះរបស់ពួកគេ។
ការបន្តបិទព្រំដែនគោកកម្ពុជា-ថៃ កំពុងរំខានដល់បណ្តាញផលិតកម្មក្នុងតំបន់ ដោយក្រុមហ៊ុនជប៉ុនដែលដំណើរការក្រោមគំរូថៃ-បូក-មួយ ប្រឈមមុខនឹងការកើនឡើងនៃថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងភាពមិនប្រាកដប្រជាផ្នែកភស្តុភារ។
លោក Ueno Atsushi ឯកអគ្គរដ្ឋទូតជប៉ុនប្រចាំនៅកម្ពុជា បានថ្លែងបែបនេះ ខណៈដែលលោកបានជំរុញឱ្យប្រទេសជិតខាងដោះស្រាយជម្លោះទឹកដីរបស់ពួកគេតាមរយៈការសន្ទនា និងបើកច្រកឆ្លងកាត់ឡើងវិញ ដើម្បីទប់ស្កាត់ការរីករាលដាលនៃមេរោគឆ្លង។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា ការបិទព្រំដែនរយៈពេលយូរបានរំខានដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងបង្កើតការលំបាកធ្ងន់ធ្ងរដល់ក្រុមហ៊ុនជប៉ុនដែលកំពុងប្រតិបត្តិការនៅក្នុងព្រះរាជាណាចក្រ។
ចាប់តាំងពីខែកញ្ញាមក រដ្ឋាភិបាលជប៉ុន និងវិនិយោគិនបានជំរុញឱ្យប្រទេសថៃ និងកម្ពុជាបើកច្រកព្រំដែនឡើងវិញ ដើម្បីស្តារពាណិជ្ជកម្មឡើងវិញ។ ការបិទនេះ ដោយសារតែភាពតានតឹងនៅតាមព្រំដែនកាន់តែកើនឡើង ដែលបានប្រែក្លាយទៅជាការប្រយុទ្ធគ្នាដោយយោធាតាមបណ្តោយព្រំដែនប្រវែង ៨០០ គីឡូម៉ែត្រ បានរំខានយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតជប៉ុន ដែលជំរុញឱ្យមានការទាមទារឱ្យបន្តលំហូរទំនិញឡើងវិញ ដើម្បីការពារការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងឧស្សាហកម្ម។
ថ្លែងក្នុងកិច្ចពិភាក្សាស្តីពី “កម្ពុជា-ជប៉ុនក្នុងពិភពលោកថ្មី” ដែលសហការរៀបចំដោយមជ្ឈមណ្ឌលសិក្សាតំបន់កម្ពុជា និងស្ថានទូតជប៉ុនប្រចាំនៅកម្ពុជា នៅមជ្ឈមណ្ឌលសហប្រតិបត្តិការកម្ពុជា-ជប៉ុន លោកឯកអគ្គរដ្ឋទូត Ueno បានលើកឡើងពីក្តីបារម្ភអំពីទំនុកចិត្តរបស់វិនិយោគិន ចំពេលមានភាពតានតឹងព្រំដែនរវាងប្រទេសថៃ និងកម្ពុជា។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា «ការបិទព្រំដែនគោករវាងប្រទេសថៃ និងប្រទេសកម្ពុជាបានបណ្តាលឱ្យខូចខាតដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់របស់ក្រុមហ៊ុនជប៉ុន ជាពិសេសក្រុមហ៊ុនដែលមកវិនិយោគនៅកម្ពុជា ដែលព្យាយាមធ្វើពិពិធកម្មខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ ហើយយើងហៅវាថា «ថៃបូកមួយ»»។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា ក្រុមហ៊ុនជប៉ុនជាច្រើនដែលមានរោងចក្រនៅប្រទេសថៃ បានផ្លាស់ប្តូរផ្នែកនៃផលិតកម្មរបស់ពួកគេមកកាន់ប្រទេសកម្ពុជា ដើម្បីស្វែងរកការកាត់បន្ថយថ្លៃដើម។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា៖ «ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុនជប៉ុនជាច្រើនដែលបានបង្កើតរោងចក្ររបស់ពួកគេនៅប្រទេសថៃរួចហើយ ប៉ុន្តែដោយសារតែការកើនឡើងនៃប្រាក់ឈ្នួល ឬថ្លៃដើមនៅប្រទេសថៃ ក្រុមហ៊ុនជប៉ុនមួយចំនួន អាចនិយាយបានថា បានបង្វែរផ្នែកនៃការផលិតរបស់ពួកគេមកកម្ពុជា ដោយរំពឹងថានឹងកាត់បន្ថយថ្លៃដើម»។
ការតភ្ជាប់ដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោករវាងប្រទេសទាំងពីរគឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់ប្រតិបត្តិការទាំងនេះ។ ការបិទព្រំដែនគំរាមកំហែងដល់គំរូអាជីវកម្ម “ថៃបូកមួយ” ដែលក្រុមហ៊ុនជប៉ុនប្រើប្រាស់ប្រទេសថៃជាមជ្ឈមណ្ឌលកណ្តាល និងពង្រីកប្រតិបត្តិការទៅកាន់ប្រទេសជិតខាងកម្ពុជា។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា «ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវគោករវាងប្រទេសថៃ និងប្រទេសកម្ពុជា គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះ។ ហើយជាអកុសល ចាប់តាំងពីខែមិថុនា ឆ្នាំមុន ដោយសារតែការបិទព្រំដែនគោក ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះកំពុងរងទុក្ខវេទនា ប្រឈមមុខនឹងការលំបាកធ្ងន់ធ្ងរ និងការកើនឡើងនៃថ្លៃដឹកជញ្ជូន»។
លោកឯកអគ្គរដ្ឋទូត Ueno បានកត់សម្គាល់ថា ក្រុមហ៊ុននានាត្រូវបានបង្ខំឱ្យទទួលយកជម្រើសដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងស្មុគស្មាញ។ «ដូច្នេះ ក្រុមហ៊ុនទាំងនេះត្រូវធ្វើពិពិធកម្មការដឹកជញ្ជូនរបស់ពួកគេពីប្រទេសកម្ពុជាទៅប្រទេសថៃ ដោយប្រើប្រាស់កប៉ាល់ ឬសូម្បីតែតាមផ្លូវអាកាស ឬពេលខ្លះពួកគេប្រើប្រាស់ផ្លូវឆ្ងាយណាស់ពីប្រទេសថៃ ទៅកាន់ប្រទេសឡាវ បន្ទាប់មកទៅប្រទេសវៀតណាម និងពីប្រទេសវៀតណាមទៅប្រទេសកម្ពុជា»។
ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ លោកបានទទួលស្គាល់ពីភាពរសើបនៃបញ្ហានេះ។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំក៏យល់ដែរថាបញ្ហានៃការបើក ឬបិទព្រំដែនគោកគឺជាបញ្ហាដ៏រសើបមួយសម្រាប់ទាំងប្រជាជនថៃ និងកម្ពុជា” ដោយកត់សម្គាល់ថា លោក និងឯកអគ្គរដ្ឋទូតជប៉ុនប្រចាំនៅទីក្រុងបាងកក បានស្នើសុំឱ្យរដ្ឋាភិបាលទាំងពីរលើកយកបញ្ហានេះនៅក្នុងគណៈកម្មាធិការព្រំដែន។
ខណៈពេលកំពុងសម្តែងការព្រួយបារម្ភអំពីអារម្មណ៍វិនិយោគិន លោកបានមានប្រសាសន៍ថា ផលប៉ះពាល់រហូតមកដល់ពេលនេះត្រូវបានទប់ស្កាត់។ “និយាយដោយត្រង់ទៅ ដូចដែលអ្នកបានចង្អុលបង្ហាញយ៉ាងត្រឹមត្រូវ ខ្ញុំពិតជាព្រួយបារម្ភអំពីការធ្លាក់ចុះនៃអារម្មណ៍ ការធ្លាក់ចុះនៃការរំពឹងទុកក្នុងចំណោមវិនិយោគិនជប៉ុនក្នុងការវិនិយោគនៅកម្ពុជា ដោយសារតែការបិទព្រំដែនគោក។ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ ឥទ្ធិពលនេះមានកម្រិតណាស់”។
ផ្ទុយទៅវិញ ក្រុមហ៊ុននានាកំពុងសម្របខ្លួន។ លោកបានមានប្រសាសន៍ថា «វិនិយោគិនជប៉ុនឥឡូវនេះព្យាយាមគិតអំពីលទ្ធភាពនៃមធ្យោបាយកាន់តែប្រសើរ បូកមួយ» ដោយចង្អុលទៅផ្លូវផ្គត់ផ្គង់ជំនួសតាមរយៈប្រទេសវៀតណាម និងការប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនតាមសមុទ្រ។
លោកបានបន្ថែមថា សមាជិកភាពសមាគមពាណិជ្ជកម្មជប៉ុននៅកម្ពុជាបានកើនឡើងពី ៥០ ក្នុងឆ្នាំ ២០១០ ដល់ ២៤៨ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥។
យោងតាមទិន្នន័យពីអគ្គនាយកដ្ឋានគយ និងរដ្ឋាករ ពាណិជ្ជកម្មរបស់កម្ពុជាជាមួយជប៉ុនបានកត់ត្រាកំណើនខ្លាំងនៅឆ្នាំ ២០២៥ ដោយកើនឡើង ១៧% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងឆ្នាំមុន។ ពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគីសរុបបានឈានដល់ ២,៥៣ ពាន់លានដុល្លារ ដែលឆ្លុះបញ្ចាំងពីការចូលរួមផ្នែកសេដ្ឋកិច្ចកាន់តែខ្លាំងឡើងរវាងប្រទេសទាំងពីរ។
លោកឯកអគ្គរដ្ឋទូត Ueno បានសង្កេតឃើញថា កំពង់ផែស្វយ័តក្រុងព្រះសីហនុ (PAS) បានដើរតួនាទីកាន់តែខ្លាំងឡើង ខណៈដែលក្រុមហ៊ុននានាបានផ្លាស់ប្តូរទៅប្រើប្រាស់ផ្នែកភស្តុភារកម្មផ្លូវសមុទ្រ ដោយកត់សម្គាល់ថា ប្រទេសជប៉ុនបានគាំទ្រដល់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងការពង្រីកសមត្ថភាពកំពង់ផែ។
អាជ្ញាធរដឹកជញ្ជូនផ្លូវគោក (PAS) បានរាយការណ៍ពីកំណើនខ្ពស់ទាំងផ្នែកដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងផ្នែកដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រក្នុងរយៈពេលប្រាំបួនខែដំបូងនៃឆ្នាំមុន ដែលបង្ហាញពីសកម្មភាពរឹងមាំនៅក្នុងវិស័យដឹកជញ្ជូនដ៏សំខាន់របស់ប្រទេសកម្ពុជា។
នៅឆ្នាំ ២០២៥ ពាណិជ្ជកម្មថៃ-កម្ពុជាបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងទៅរកការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ ដោយសារតែការបិទព្រំដែនគោកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងទាំងស្រុងបន្ទាប់ពីភាពតានតឹងផ្នែកសន្តិសុខ ដែលបណ្តាលឱ្យពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគីសរុបធ្លាក់ចុះជិត ១៥% មកនៅត្រឹមប្រហែល ៣,៦ ពាន់លានដុល្លារ។ ខណៈពេលដែលពាណិជ្ជកម្មព្រំដែនគោកបានឈប់ ការដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្របានក្លាយជាជម្រើសដ៏សំខាន់មួយ ទោះបីជាមានការរឹតត្បិតក៏ដោយ ដោយទំនិញសំខាន់ៗត្រូវបានដឹកជញ្ជូនតាមផ្លូវសមុទ្រ និងឆ្លងកាត់ប្រទេសឡាវ។
ដោយបានគូសបញ្ជាក់ពីឥទ្ធិពលសេដ្ឋកិច្ចរបស់ជប៉ុននៅក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ឯកអគ្គរដ្ឋទូត Ueno បានមានប្រសាសន៍ថា មានក្រុមហ៊ុនជប៉ុនប្រហែល ៥០០ កំពុងដំណើរការនៅក្នុងប្រទេសនេះ រួមទាំងការវិនិយោគធំៗដូចជាផ្សារទំនើប AEON និងរោងចក្រទ្រង់ទ្រាយធំនៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចពិសេស។
លោកបានបន្ថែមថា ប្រទេសជប៉ុននៅតែជាដៃគូអភិវឌ្ឍន៍ឈានមុខគេ ដោយបានផ្តល់មូលនិធិដល់គម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសំខាន់ៗ ដូចជាស្ពានត្ស៊ូបាសា ដែលត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាស្ពានអ្នកលឿង ដែលភ្ជាប់ខេត្តកណ្តាលជាមួយទីក្រុងអ្នកលឿង ក្នុងខេត្តព្រៃវែង និងផ្លូវជាតិលេខ ៥ ហើយថ្មីៗនេះត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាអ្នកផ្តល់ជំនួយធំទីពីររបស់កម្ពុជា។
លើបញ្ហាព្រំដែនដ៏ទូលំទូលាយ លោកឯកអគ្គរដ្ឋទូត Ueno បានបញ្ជាក់ជាថ្មីនូវការអំពាវនាវរបស់ប្រទេសជប៉ុនសម្រាប់ការអត់ធ្មត់ និងការសន្ទនាដោយសន្តិវិធី។
លោកបានមានប្រសាសន៍ថា «យើងជឿជាក់ថា ទំនាក់ទំនងដ៏ល្អរវាងកម្ពុជា និងថៃ គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់សម្រាប់សន្តិភាព និងស្ថិរភាពក្នុងតំបន់នេះ។ ដូច្នេះ ប្រទេសជប៉ុនតែងតែជំរុញប្រទេសទាំងពីរឲ្យអត់ធ្មត់អតិបរមា និងស្វែងរកដំណោះស្រាយដោយសន្តិវិធីតាមរយៈការសន្ទនា»។
លោកបានកត់សម្គាល់ថា ប្រទេសជប៉ុនបានផ្តល់ជំនួយឥតសំណងបន្ទាន់សម្រាប់ប្រជាជនដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយជម្លោះព្រំដែននៅក្នុងប្រទេសទាំងពីរ ដោយសហការជាមួយអង្គការអន្តរជាតិ ហើយកំពុងពិចារណាគាំទ្របន្ថែមទៀតសម្រាប់ជនភៀសខ្លួន និងពលករដែលវិលត្រឡប់មកប្រទេសវិញ។
ប្រទេសថៃបានបិទព្រំដែនគោកជាមួយប្រទេសកម្ពុជាជាឯកតោភាគី ចំពេលមានភាពតានតឹងកាន់តែខ្លាំងឡើង ដែលបានផ្ទុះឡើងទៅជាការប៉ះទង្គិចគ្នាដោយអាវុធតាមបណ្តោយព្រំដែនរួមប្រវែង ៨០០ គីឡូម៉ែត្រ។ ប្រទេសកម្ពុជាអះអាងថា ខ្លួននឹងបើកច្រកព្រំដែនទាំងអស់របស់ខ្លួនឡើងវិញក្នុងរយៈពេលប្រាំម៉ោង បន្ទាប់ពីប្រទេសថៃបានស្តារការចូលប្រើប្រាស់ឡើងវិញទាំងស្រុងនៅគ្រប់ច្រកព្រំដែន។
0.000 SRY